作者：民航资源网 发布日期：2012-06-29 来源：民航资源网
民航资源网2012年5月4日消息：三月，属于耕耘的季节。广东大量鲜活海产正通过空运向全国各地源源输往，在广州白云国际机场国内货站“启程”的海鲜平均每天可达到9吨以上。
广东处于热带和亚热带季风气候区，依傍着广阔的海洋，气温和暖。正是这种得天独厚的自然环境，海鲜资源一年四季货量充足，即是经历冬季依然供应内地各省市，满足庞大的海产市场需求，使广东珠江三角洲地区的海鲜在每年三、四月份左右便开始热销全国。踏入三月，通过空中运输的海鲜货量逐日增多，平均每天达到9吨以上。当中包括各类鱼苗、桂花鱼、鲈鱼、鲜虾等，主要运往成都、西安、重庆、温州、上海、杭州、北京等地，其中华中、西北地区的成都、重庆和西安每天承运的海鲜货量最多，每天分别在2吨左右。
说起运输鱼苗等海鲜产品，他们是到底是如何搭乘飞机运输的呢，记者最近在白云机场货站了解到，其实保障这些海产品还真是不少费工夫。
为了保障这些鱼苗在长途运输中安全舒适，会将这些鱼苗放置在专用的海鲜胶袋里，并在胶袋内加入充足的氧气和水，大概可以维持6个小时左右的运输，之后就给袋子打上结。一般来说，一个海鲜胶袋重量在45斤左右，包装严实之后，还要将海鲜胶袋放置在运输专用的海鲜箱内，海鲜箱一般为泡沫箱子。白云机场货站的工作人员在保障过程中，会在海鲜箱上加贴标识牌，注明鱼苗或者某类海鲜，在货物搬运的时候，不能倒置，全部要轻搬轻放，在与机场地勤人员交接时，也会在货物的最外面加多一层保护伞，铺上一层雨布。尽管保障如此精细，据鱼苗收运人员讲，等到这些小家伙们运到目的地后，仍然会有将近一半的鱼苗死亡，成活率大概在50%左右。
