发布日期：2012-06-29
《宁夏回族自治区治理货运车辆超限超载办法》（简称《办法》）4月1日起实施以来，重型改装的货运车辆集体“瘦身”，恢复原状。
固原公路分局调查发现，《办法》的实施间接带火了电焊部的生意。工作人员在固原开发区的一家电焊部看到，电焊师傅正在给一辆大货车切割箱板，在公路旁还停着两辆大货车等待切割箱板。货车司机介绍，这些车都是改装车辆，车辆自重在22吨以上，之前把车箱板普遍加高了30至50厘米，或者加长了1至2米。同时，拆活动挡板的生意也很红火。
4月3日，在王洼煤矿，一位周师傅介绍说，《办法》实施才3天，经常运煤的改装车辆已经有80%将车辆恢复原状。往固原电厂运煤的运费涨了30%左右。运费涨价，虽然装载吨位下降，但利润和原来差不了多少。
记者获悉，《办法》实施以来，宁夏各级交通运输部门积极行动，全面展开治理车辆超限超载工作。银川公路分局联合属地公安、运管部门，改变以往单一的路面执法方式，采取路面与源头治理相结合的方式治超。固原公路分局组织治超人员进行研讨，为落实《办法》支招：领导驻站，现场处理突发事件；安排执法调解员，对可能出现抗拒执法、寻衅滋事的人员进行说服教育；启动治超执法抄告制，将违法超载车辆、承运人、驾驶员、装载源头企业等信息及时向交警、运管部门抄告反馈。
