发布日期：2012-06-29
今年前5个月，西北销售公司铁路发运油品量同比增加5%，节约运费230万元；管输油品同比增加22%，占调运总量的份额由31%增加到39%；公路发运油品量同比增长58%，装车效率同比提高30%
今年年初以来，西北销售从优化铁路、管道、公路入手，推进物流精细化管理，保障市场供应和服务炼销企业能力进一步增强
铁路“重装重返”，降本增
1月至5月，西北销售铁路调运油品630万吨，同比增加30万吨。自备车周转率每车同比提高0.252次，节约车辆返空费约118.25万元
为提高铁路油罐车运行效率，降低运输成本，这个公司充分利用辖区互供石脑油和省区交叉流向使用自备车，及自备车返空运行的特点，减少车辆空载率，提高车辆运行效率。去年以来，这个公司相继开展了咸阳―兰州、兰州―银川、咸阳―银川、兰州―青藏等多地区的车辆“重装重返”，结合兰州车辆检修集中的优势，加强检修自备车重装排返。今年前5个月，“重装重返”972车次，平均每车缩短返空运距664公里，相当于增加运力86车，节约车辆返空费约118万元
管道“两大一满”，增输上
为了优化管道运行，西北销售按照“长周期、大排量、满负荷”的原则，开展“管输增量”活动。密切关注炼厂、管道的运行情况，错开各品种交货时间，错开炼厂和管道检修高峰期，准确预测，合理安排管输计划，预先做好各项准备
西部管道受可管输品种及兰州地区中转能力制约，近几年一直未能发挥其管输能力。针对这种情况，西北销售一方面合理制定兰州地区资源外运计划，为西部管道增输上量疏通后路，另一方面赴新疆实地调研，协调增输相关事宜，研究制定了多套西部管道、兰郑长管道管输负10号柴油的方案。去年10月，西部管道开始进线负10号柴油，今年1月，负10号柴油从兰郑长管道郑州站顺利出线
今年前5个月，西北销售管道运输达874万吨，同比增加22%
公路“管控一体”，效率提
5月30日，中国石油天然气运输公司车号为甘A?34225的白色油罐车缓缓驶入兰州西固油库，司机方建军在门口刷了一下“卡”，进入几号付油通道、加油量多少等信息显示在液晶屏上。方建军的这张卡片包括个人信息和辆车信息，可以实现身份认证、单据流转、管理并监控车辆、人员及接卸油全过程。有了这张卡片，整个装油过程只需方建军一人完成，现场有一名油库管理人员监护。据了解，实行一卡通后，单车公路装车效率提高了30%
西固油库是重要的资源集散库之一。西北销售在这座油库推行管控一体化系统，公路发油实施“一卡通”。公路发油台实现由外部人员“一卡通”全自助提油，系统自动完成鹤位分配、订单管理、自动生成报表等流程，作业员工由一位一人操作转变为多位一人监护服务，现场员工由7人减少至3人。目前，“一卡通”已在所有油库公路发油台推行
截至5月底，西北销售公路发运油量同比增58%，成为运输量增长最快的运输方式。
