发布日期：2014-01-27
自古南平至福州的闽江是山海相连、交易繁忙的“黄金通道”，但自上世纪九十年代水口电站建成后，闽江上游的船流、商流、货流被迫阻断市政协委员、市民盟专职副主委李子提出。“江河航运具有能耗低、运价少、投资小、运量大、污染小等诸多优势。”，纵观今日欧美国家综合交通非常发达，内河航运依然以其低成本而占据重要地位；即使今日中国黄河、长江及世界上重量级的电站，也不因此断航断旅。
2013年11月，福建省发改委对国网省电力公司呈报的《福建闽江水口水电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程可行性研究报告》作出批复，同意该公司用59个月工期，建设水口电站坝下水位治理工程，消除水口大坝航运瓶颈，实现福州至南平闽江干流500至1000吨货运正常复航。面对省政府恢复闽江通航的决策，我们如何做好筹划，建设好又一带动闽北经济的商贸通道?为此，市民盟进行了专题调研，提出《闽江源流域产业生态发展总体规划》：
一级水域(南平至福州的闽江)以发展水运和内陆港为主。建议必须实现500-1000吨货轮“常态航行”，延平城区及沿江两岸乡镇依此发展能够承受集装箱轮船装卸的“内陆港”，带动闽江两岸经济发展。
二级水域(延平到顺昌、邵武、建瓯段)以发展工业和农副加工业为主。这些河段的各投资蓄水发电的责任单位，必须对造成航电矛盾问题承担起责任和承担起打通航道的义务，主动配合政府恢复河道航运。建议保证300至500吨轮船能够通行，接受临港工业转移，发展山区农副产品加工业。
三级水域(二级以上的水域河段及其支流)以发展旅游和文化产业为主。这里历史文化遗存非常富集，且有众多旅游名胜，建议打造成为我国具有号召力的养生观光旅游中心、文化创意中心。
四级水域(闽江源的广袤山地)以发展生态科技和高山产业为主。这是闽北面积广大、植被最好、动植物资源、特色农业资源、旅游资源最丰富之地，建议在这里创建国际性生态基因科研基地、国际性生物质能源科研基地，大力发展林下经济、高山农副产业和森林旅游业。
