发布日期：2014-02-11
作为福建省在建规模最大的跨海湾交通基础设施工程，泉州湾跨海大桥的建成通车，将进一步加快石狮对接泉州环湾发展的步伐。近日从市交通部门获悉，在设立蚶江互通口的基础上，省交通运输厅还同意延长蚶江互通连接线，并通过建设蚶江大道与石湖大道相接，这将进一步加快石狮港口的货物集散，使石狮驶入全面快速交通的新时代。缩短石泉两地行程，促进形成道口经济，这是泉州湾跨海大桥将带给石狮的两大“礼包”。
事实上，再往细处看，跨海大桥的通车，还将大大缓解石狮境内尤其是石湖港的交通压力。如何使泉州湾跨海大桥更好地服务石狮中心市区、环湾片区以及石湖港的货物运输，市交通运输部门很早就在考虑这个问题。为此，该部门一开始便积极向上反映，并争取了在石狮境内设立蚶江互通口，“这使我市多了一处高速公路入口，将可以缓解石狮新塘高速入口的压力。”交通部门相关负责人介绍。
“目前，石湖港的货物出石狮，基本要绕到大北环上高速或走石泉路，以后就可以直接在出港口后上高速了。”交通部门相关负责人介绍，延长蚶江互通连接线，并通过建设蚶江大道与石湖大道相接，不仅将减少集装箱货运车辆往来的时间成本，还将大大缓解因这些货车途经市区所造成的交通压力。
另悉，根据前期的工期安排，今年泉州湾跨海大桥就有望建成通车。任务重、工期紧，要保质按期完成工程，需要项目所涉各方拧成一股绳。为此，节后刚上班，石狮市高速公路建设指挥部、交通运输局有关人员就走进泉州湾跨海大桥项目部，并深入建设现场，了解工程今年的建设计划，探讨沟通需要石狮方面配合解决的事项。这样的定期或不定期走访，及时协调解决相关问题，确保在石狮范围内无障碍施工，在交通部门早已经形成了制度。“目前，除了跨海大桥反超载检测中心的土地手续正在办理中，整个项目涉及我市土地的征用已经全部完成。”市交通部门相关负责人介绍道。
