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京津冀一小时经济圈:发展物流为首选项

发布日期:2014-03-03

省九三学社建议首先把金融同城化作为我省融入首都经济圈的重要平台来打造。金融业是现代经济的中枢。我省金融业应以服务首都城市圈建设为目的,以优化金融生态环境为基础,以配合建设首都区域金融中心和增强首都经济圈内金融资源聚集和辐射能力为主线,把提升我省金融业综合融资额、上市公司数量和保险密度以及金融要素聚集能力和金融服务能力,当作新形势下的新任务,使金融业成为我省融入首都城市圈的重要平台。

同时,把打造物流港作为我省融入首都经济圈的着力点,把发展物流业作为我省融入首都经济圈的首选之项,是解锁多年来我省二、三产业变化不大,产业结构对传统产业路径依赖过强的钥匙,是首都经济圈经济融合一体化对物流服务一体化的基本要求。以我省区位优势和交通优势为载体,打造首都经济圈内的物流港。

再有就是把发展服务业作为我省主动融入首都经济圈的重要抓手。近年来,我省第三产业平稳发展,重点行业支柱作用显著,但第三产业增速落后于全省平均水平。提升三产比重,缩小差距,无疑是加快经济发展方式转变的“助推器”和融入首都经济圈的切入点。

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