作者：中国航务周刊及航贸网 发布日期：2012-07-05 来源：中国航务周刊及航贸网
为继续发挥厦门对台窗口作用，巩固厦金黄金通道地位，厦门港口管理局联合台湾港航部门和厦门相关管理单位，先行先试，共同推动厦金航线的夜航工作。
推动夜航，旨在提升厦金客运船舶全天候服务水平。由于夜航的安全保障工作要求更高，需要经试运行阶段积累再进入常态化运作阶段。为此，厦门港口管理局从去年就联合两岸相关部门和单位组织开展夜航会勘工作，积累夜航经验，检验各项夜航保障设施设备，会勘工作取得良好的效果。
今年上半年，厦门港口管理局制定了夜航试运行保障方案。按照先易后难、有序推进的思路，对厦金航线的夜航航班进行详细规划，认真梳理，为今天(6月17日)夜航试运行打下了坚实的基础。夜航试运行前期开展时间为2个月，厦门5艘船舶将参与夜航的轮值安排，夜航线路为金门水头至厦门东渡，届时末班船将调整为19时双向对开。厦门港口管理局还将密切关注开通效果和市场反映，组织两岸共同对夜航工作进行评估，并做必要的调整工作。
为确保厦金航道的通畅，厦门港口管理局带领航道管理站对厦金航道进行了认真细致的巡查，主动联系厦门海洋综合执法支队、公安边防船艇大队、海事局执法支队等单位，就厦金航道国际邮轮码头附近、猴屿附近、鼓浪屿西侧等航段，渔船顽固性的占道捕捞情况，加大联合执法力度；同时还有针对性地向渔民和船工散发传单，进行航道安全宣传。
今年以来，航道管理站除正常的航道巡查外，还组织、参与联合执法和清障行动17次，共出动执法艇船180船次、执法人员1517人次，清除渔网28张、铁锚16个，保证了航道的畅通。
同时，针对航道、码头、航标、通航环境和安全保障等影响安全的各个要素，厦门港口管理局重点督促企业制定夜航应急处理机制，协调两岸安全管理部门建立应急与救助的联合保障机制，加强航道的清理与维护工作，改善码头作业条件。
