发布日期：2013-07-17
作为物流中的重要一环，城市配送一直备受关注。近年来，政府大力推进城市配送物流的发展，各项政策都将城市配送物流列入重点发展的领域。但实际发展情况却不容乐观，诸多难题待解。为此，上海惠尔物流有限公司 （以下简称惠尔物流）试图通过打造公共物流信息平台，来解决城市配送顽疾，下面通过该公司的发展之道为我国城市配送的发展提供借鉴和参考。
整合资源推动城市共同配送
目前，城市配送运行现状不容乐观，制造企业大多自行配送或外包给第三方物流；经销商企业以自行配送为主；卖场自建配送中心，但收费昂贵。大多数的城市配送企业却显得规模小、数量少，这些情况导致各地不同货品、不同车次在同时送同一终端，造成车辆、人员资源浪费严重……面对城市配送中的诸多难题，惠尔物流坚持以信息化为支撑，追求可持续发展模式，积极践行可持续发展的商业模式，提升物流产业服务的同时，推进上游制造企业供应链的优化。具体来说，惠尔物流为推动信息化进程，决定打造“快速城市配送集约化供应链管理公共信息平台”，实现共同配送，从而从根本上解决了城市配送的顽疾。
据悉，该信息平台规划建设网上在线交易平台、实体信息交易中心及配套的服务中心等，主要为上游快消品制造及经销企业，及下游城市配送企业、车队、司机提供一站式服务。平台的主要功能，是将各快消品制造企业和经销商、各中小城市配送企业的货物运到惠尔物流的公共配送中心，进行订单集中处理，货物集中仓储，再由中心自有车辆、平台注册车辆、个体信用车辆，分区域分专线定期定时，共同配送至家乐福、沃尔玛等商超网点，甚至企业团购及社区家庭。
惠尔物流目前拥有自有仓储面积77800平方米，专业从事干线运输业务车辆1000余辆、市内配送自有车辆100余辆。其干线运输遍及全国30个省，直达600余个一、二、三线城市，分送终端客户逾万家。惠尔将利用该平台，整合社会上的车辆资源及中小型物流配送企业，推动物流产业发展的同时，降低了城市的交通压力，减少尾气排放，并在仓储、运输、配送等各个环节实现效率提升、资源节约。在人力、仓库、运输成本不断上升的今天，城市配送企业只有广泛合作、共享资源，才能控制成本，实现可持续发展。
在该平台上，上游企业可以实现网上下单、在线跟踪、网上查询、网上结算，上游企业可以查询仓库、运力等城市配送公共信息，下游企业可以查询任务指令、订单业务量信息，还可以使用平台远程监控及业务运作系统等，上下游企业在此平台上均可接受平台的工商、税务查核，接受上下游企业的评价。从而实现运作标准化、管理透明化、配送共同化、资源节约化。
四大板块信息化管理全面覆盖
如今，惠尔物流的“快速城市配送集约化供应链管理公共信息平台”的建设全面实施。
该平台的建设内容，主要设有四个板块：服务平台、管理协同平台、业务执行平台、结算管理平台。上游企业ERP系统通过EDI接口进入公共信息平台，进行订单管理、业务协同、绩效考核、统计分析等，并在基于RFID应用的WMS及基于远程监控技术的TMS系统上进行业务执行，并最终通过BMS结算系统实现费用结算。
针对快速城市配送领域，该平台提供订单管理系统（OMS）、仓储管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）、计费管理系统（BMS）、客户服务系统（CSS）等系统，其中包括扩展性极强的客户端和智能报表服务。为上游客户提供网上下单、在线跟踪、网上查询等服务；为下游供应商提供查询任务指令，查询完成订单业务量信息等。
此外，订单管理系统可以实现订单集中处理，订单执行过程全程可视化等，提高订单执行准确性，缩短订单执行时间。仓储管理系统则实现全球库存透明化管理，实现库内无纸化操作。运输管理系统（含结算计费），通过GIS、GPS等实现订单跟踪管理，实现自动排单、自动配载、线路优化与车辆调度，完善KPI考核管理机制。还有计费管理系统，自动计费引擎，BI模板分析，准确实现各类报表的自动生成与图形分析。客户可以通过平台的结算中心，迅速查询相关费用情况，并自动生成各类报表，同客户财务系统等无缝对接，方便客户财务监督。客户服务系统，支持客户各类型的查询需求，让客户可以掌握货物的确切状态、库存量、收发货情况、货物在途信息、车辆定位信息等。
借助该平台，目前在惠尔物流公司内部实现信息化全覆盖，并实现公司外埠的全覆盖，包括国内21个大中型城市区域分发中心。
降本增效提高供应链协同水平
惠尔物流是一家物流个性化整体解决方案提供商，其业务范围包括快消品、危险品、医药行业、仓储地产、机械制造等，主营仓储、配送、干线运输及物流增值服务等，本身具有很强的实力，其全国城市配送网点超过10000家，其中上海地区配送网点达5500个，每日处理的总订单数超过5000单。目前服务客户包括上海家化、中国雀巢、中粮集团、百事可乐、今麦郎等众多世界500强企业和大型国有企业、上市公司。而“快速城市配送集约化供应链管理公共信息平台”对于惠尔物流来说，可谓如虎添翼。
通过该信息化平台建设，为中小物流企业在城市快速配送方面提供了一个高度集约共享的B2B信息交换协同服务平台，提高供应链各环节企业的协同服务水平。而平台也进一步提高了惠尔物流的物流服务水平，使得惠尔物流平均响应时间缩短半小时。该平台主要服务于惠尔物流核心客户与供应商。一方面，为制造企业提供网上下单、在线跟踪、网上查询等服务；另一方面，为配送车队和司机，提供查询任务指令、完成订单业务量等信息。该系统用户主要有制造及经销企业，配送车队及司机，惠尔物流员工。
与此同时，该平台系统兼容性强，能够无缝对接客户的ERP、财务、营销系统，可实现物流企业与客户和相关单位信息系统之间的数据共享和交换，能使客户获取特定的重要管理信息，从而提高效率，降低物流成本。
作为配套服务企业，惠尔物流公司还利用该信息平台，促进制造业企业发展。能够为企业全面整合物流资源，改善物流服务，提高物流效率和质量，帮助其拓宽销售渠道，从而增加他们的销售收入。例如，自2001年为上海家化提供物流服务以来，其年销售额从不到10亿元，反占到现在的将近30亿元。妮维雅从2003年约3亿元销售额，增加至现在的近10亿元，物流服务为他们提供了完善的保障，并通过降低库存，几乎为零的货损率，使得企业赢利能力大幅增加。
在上海家化物流品牌效应的基础上，惠尔物流积极与其他企业合作，吸引了很多产品不存在同类竞争，但产品的销售渠道和物流配送方式相同的客户群，采取外延性的综合成效扩展方式发展。一方面，扩展了物流服务范围，另一方面，将各类产品的销售淡旺季区别开来，提高了仓库的使用率，降低了物流成本。
大胆实践创新物流服务模式
可以看出，惠尔物流以信息化改造传统产业，不仅仅是技术上的革新，更是对传统观念、粗放管理模式的挑战。
惠尔物流的物流模式是，以信息化服务平台为核心，依托有形网络，推广现代物流信息服务技术，实现物流资源整合。同时平台的建设，形成一套物流资源整合和分工协作的现代物流服务标准体系，提高物流运作效率和服务质量，降低车辆及人员浪费情况，节能减排效果明显。
通过打造“快速城市配送节约化供应链管理公共信息平台”，推动工商企业、运输司机、物流企业的资源整合，提高了供应链管理水平，其经验具有重要的借鉴意义。
此外，该平台是惠尔物流在上海的首个战略试点，一旦成功，将会快速复制，在全国布局，实现全国范围内的资源整合和组织协调，为物流行业集约化发展提供助力，减少车辆、人员、仓储、信息等物流资源的浪费，真正为节能减排作出贡献。
物流市场从业者众多，竞争激烈，企业利润越来越微薄，而现代物流必须依靠信息化才能发展壮大，因此，对信息化的投入是必要之举。但要开发一套适合企业自身实际的系统花费很高，少则几百万，多则上千万，这对于像惠尔物流这样的民营企业来说，是很大的成本，因此，他们希望政府未来可以在一定程度上给予相应的政策支持和资金补贴，从而推动物流信息化的快速发展。
据悉，惠尔物流下一步将继续完善和优化平台建设，新增1500万元投资，用于技术升级，还将按照分步实施原则，逐步在全国范围内进行推广。
