作者：浙江交通运输厅 发布日期：2014-03-07 来源：浙江交通运输厅
嘉兴港坚持“产业发展优先、国有资本优先、公用专业优先”的港口发展导向，以构建长三角重要的区域性物流中心为目标，加快打造上海、宁波两个国际性大港的“最佳喂给港”、有效带动腹地经济发展的“最佳产业港”、彰显嘉兴海河联运优势的“最佳特色港”服务省级滨海港产城统筹发展试验区建设。
一是优化港口布局。以嘉兴港总体规划修编为契机，优化“一港三区、海河联运”空间布局，推动三大港区分工协作、错位发展，推进港口作业区扩容调整、预留发展区布局细化、支持保障系统建设，为实现“亿吨大港”发展目标拓展空间。
二是提升港口吞吐能力。推动煤炭、石油化工、集装箱等公用专业码头成片布局、规模集群，全年完成水运建设投资17.3亿元，力争建成浙能独山煤炭中转基地、海盐港区C3C4码头等项目，启动乍浦港区原有码头泊位的专业化改造及堆场等配套设施建设。
三是构建完善的集疏运体系。统筹规划三大港区疏港通道，协调推进疏港公路及内河航道、锚泊服务区建设，加快推动乍浦港区一期内河闸桥改造工程、乍浦港区二期内河港池、独山港区Ⅱ区内河港池建设，着力破解海河联运瓶颈制约。
