国家发改委昨日批复同意了三条铁路和五家机场的可行性研究报告，其中与合肥省相关的就是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥及相关工程，这意味着计划年底开建的商合杭高铁准备工作又前进了一大步。该铁路最快2018年建成通车，届时合肥人乘坐高速动车组2小时内就可到杭州、商丘，1小时内到芜湖、宣城等省内城市。
芜湖长江大桥将率先开工
商合杭铁路途经河南、安徽和浙江三省，具体线路走向为河南省商丘引出，向南途经安徽亳州、阜阳、六安(寿县)、淮南、合肥、马鞍山(含山)、芜湖、宣城，而后进入浙江湖州，终点为杭州。根据批复，在芜湖弋矶山新建长江大桥，采用公铁合建方案，搭载城市道路、城际铁路(预留)过江。项目总投资86.46亿元，其中铁路部分31.61亿元，城市道路部分38.20亿元，预留城际铁路部分16.65亿元，建设工期为4年。预计长江大桥将率先开工。
合肥2小时高铁圈再增多城市
据悉，商合杭铁路设计速度为350公里/小时。届时，合肥最快1小时40分就可直抵杭州，比现至少要省50分钟。更重要的是，作为国家快速铁路网的组成部分，商合杭铁路还是沟通中原地区与长三角地区的快速客运通道。不仅合肥到商丘的高铁路途时间只需2小时内，通过商丘还可连接郑徐高铁、郑西高铁，合肥到郑州最快3小时，到西安最快5个多小时。
商合杭铁路沿线共设车站26座，其中河南省境内车站2座，安徽省境内20座，浙江省境内4座。商合杭高铁的大部分线路都在安徽境内，一条高铁将在省内串起亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖及宣城等城市，建成通车后，合肥人乘坐高速动车组可1小时内到芜湖、宣城、阜阳、亳州等省内城市。
