发布日期：2012-06-20
近日，上海铁路局与南京港集团在宁签署战略合作协议。根据协议，双方将重点加强港铁合作，大力发展水铁联运，促进港铁联运量持续增长。南京市市长季建业出席并讲话，副市长罗群、陆冰出席仪式。
根据上海铁路局与南京港（集团）有限公司签订的战略合作协议，上海铁路局将南京港作为战略装车点和重点客户，进一步优化运输组织方案，在运力安排和运输组织上给予优先保供，其中，新生圩港区在 2012年铁路到发量450万吨的基础上，保持30%以上的年增量，到2015年力争达到1000万吨以上。双方将共同推进新生圩和龙潭等港区的铁路硬件设施改造，提高站场周转能力。双方牵头建立港口、煤矿、电厂、铁路四方联动机制，提高运输效率，形成路、港、矿、厂一体化的大运输格局。同时，双方将共同推进南京港“十二五”发展规划实施，力争南京港集团货物吞吐量突破1.4亿吨
上海铁路局局长安路生首先致辞。安路生说，今天战略合作关系的建立，必将为今后铁路、港口的发展增添强大后劲。通过深入合作，我们可以充分发挥各自资源优势，加快发展水铁联运，可以大力发展运贸一体化，可以实现强强联手和协调共进，为南京建设长江国际航运物流中心、率先基本实现现代化作出新的更大贡献
南京港集团法定代表人、总经理张映芳在致辞中说，在市委市政府的关心支持下，南京港发展呈现出良性发展，快速上升的趋势。港口未来发展对于铁路的巨大运力需求，铁路建设对港口和地方经济发展的巨大承载能力，为港口与铁路的深层次合作搭建了更广阔的平台，描绘了更加美好的前景。此次上海铁路局与南京港集团战略合作协议的签订，标志着路港优势互补、深化合作、携手发展进入了一个新的阶段
上海铁路局副局长赵峻、南京港集团副总经理杨联宏作为签约方代表在战略合作协议上签了字
罗群副市长在讲话中说，南京正在以率先基本实现现代化、建设现代化国际性人文绿都为目标，抢抓机遇，整合资源，加快建设，提升功能，全力打造航运（空）与综合枢纽名城。在国际航运方面，国家实施南京以下125米深水航道建设，届时，南京将由内河港变成海港，南京可发展江海河联运，希望上海铁路局大力支持南京港建设，支持南京长江国际航运物流中心建设
季建业市长发表了讲话。他说，作为国家综合交通枢纽和泛长三角承东启西门户城市，“十二五”期间，南京将加快铁路、地铁、港口等综合交通体系建设，更好地提升城市功能品质，增强区域中心城市综合竞争力。希望以此次上海铁路局与南京港口、地铁等部门实施战略合作为契机，进一步推动双方携手合作，整合资源，优势互补。在港口建设方面，抢抓长江深水航道疏浚和南京港口建设有利机遇，加强散货和集装箱水铁联运，形成公铁水、江海河联运的大物流格局，进一步提升港口集聚辐射能力；在轨道交通建设方面，强化项目、技术等方面合作，分享更多合作机遇，实现互利共赢，共同发展
有关专家认为，上海铁路局与南京港（集团）有限公司同属交通运输行业，此次签署战略合作协议，将有利于更好地发挥各自资源优势，实现运输资源有效整合和利用，提高运输效率，降低物流成本，扩大上海、江苏等东部沿海地区对安徽、江西等沿江省份的辐射效应，对于南京加快建设航运与综合枢纽名城和长江国际航运物流中心，助推长三角乃至沿江区域经济社会发展具有重要意义
市政府秘书长魏克、副秘书长赵晶夫，上海铁路局领导何元庆、姜曦晖，南京港集团领导沈卫新、王建新、吴为冰以及部分客户单位的领导参加仪式。
