发布日期：2012-06-29
近日，一国际知名船公司被罚款一事轰动业界，这是船公司长期占据航运界主导地位以来的一次较大事件。究竟船公司犯了怎样的罪行，导致了巨额罚款的后果，让我们一起去了解。美国联邦海事委员会（FMC）公布了对商船三井违反了多项航运法的指控，令其对其行为支付120万美元的巨额罚款，这是FMC史上最为严厉的一次罚款，也相当于在过去三年中收取的所有罚款金额。
近日，一国际知名船公司被罚款一事轰动业界，这是船公司长期占据航运界主导地位以来的一次较大事件。究竟船公司犯了怎样的罪行，导致了巨额罚款的后果，让我们一起去了解
美国联邦海事委员会（FMC）公布了对商船三井违反了多项航运法的指控，令其对其行为支付120万美元的巨额罚款，这是FMC史上最为严厉的一次罚款，也相当于在过去三年中收取的所有罚款金额。FMC称，日本承运人在数年内有数百次的违法经营行为，商船三井这次被指控的罪行有描述商品不当、非法替代设备、少付关税、向未经授权的中介机构或没有牌照、费率表或担保契约的人提供服务合同的服务
一直以来，在航运界，船公司一直扮演着非常强势的角色。广大的货主、货代只能是委曲求全，处处忍让，只为了合作的顺利进行。这则消息一经报道，不禁使得长期受制于船公司强权的群体感到一丝欣慰，还是有人替自己说话，替自己出头，伸张正义，对于不合理的行为一定要“以暴制暴”、“杀一儆百”
其实，船公司被罚款的事件这也不是头一回。2006年，美国总统轮船（中国）有限公司宁波分公司（Ningbo Branch of APL(China) Co., Ltd），为他人的非法利益而向法院提供虚假证明，严重妨害了正常的诉讼秩序，被宁波海事法院处以3万元罚款。2010年，中海集运（CSCL）在经营中涉嫌有不正当削减运费，触犯了美国1984年的航运法，被美国联邦海事委员会（FMC）罚款44万美元
虽然船公司被罚款的案例确实不多，但这不代表他们可以高枕无忧、任意妄为。作为航运服务的提供商，为客户提供最佳服务才是根本职能，肆无忌惮的乱收费、偷逃、违法经营等行为做多了只会多行不义必自毙。今天，商船三井的被罚一事可以看做是为整个业界敲响一记警钟，无论公司规模多大、实力多雄厚，最终还是要回归到根本，那就是好好的开船运货，为客户负责，为货物负责，这样的船公司才能经营起万年长青的基业
罪与罚是一对孪生兄弟，有前者必有后者，形影不离。哪里有罪行，哪里就有惩罚，希望那些喜欢蛮用强权的船公司们好自为知。（苏菲）
