作者：MICHAEL WONG 发布日期：2012-06-19
东捷运通在市场上出现已有六年啦，从专注当初六.七个人在做香港空运到现时一百六十八名同僚在香港空运、国内空运、 国际快递、中港陆路进出口、仓储配送、国际专线服务、国际海运、报关报检等八大块业务。
我们未来要走的路,就是精益求精,突出空运精细化服务,辅以时代所需服流供应链服务打造现代物流企业新模式。
这么多年来我们在泰航和华航上取得巨大的成功,就是得益于我们的坚持和不懈，六年来不断深耕不断发展潜在泰航和华航的客户.所以大家一想到泰航和华航就想到东捷。
东捷在空运业务上还因为有了八十佘家航空公司签约单,从而可提各种包机、包仓、包板、直出单、直机、转机等航空运输特色服务。
这6年来我们装板拚装量越来越多,每天都在进行。很多行业中人都知道东捷是靠小货拚货装板起家，亦深得业内人士长久支持,这对我们是鼓励亦是支持；近年来我们承接大货.包机日益增加，现时我们旺季空运处理量在800吨(以月计)、淡季空运处理量在600吨(以月计)这是2011年的数字，我们2012年仍在提升！
特别是今年四月与运通集团合做,我们能使用其广东省二十佘个城市300个收货网点功能，大大提升了我们揽货收货及处理货物能力，再加上我们是WCA.CGLN，中国货代协会、广东货代协会、深圳.花都.香港等十余个物流组织的参与者,透付各会的优势资源整合。 我深信我们能带给你更多优质与超值的物流服务！
“东捷运通 空运最强
品牌企业 值得信赖
物流专项 隆重推出”
今年时间过的很快，一眨眼就到六月！空运市场今年来说，一月有过小旺.二月就非常平淡啦!(我估计大部份空运货代多少要亏点)，三月市道处于中等偏上的旺,四月处于中等偏下的旺，五月开始有点静，这亦不一定一概而论。欧美打庄会差点，非州南美中东打庄会好点，总体来说今年出口侧重新兴市场，中东、非州、南美传统欧美市场仍然薄弱。
欧美要回升亦要看今年第四季度或2013年第一季度，必竟任何规律都有时间段。
下个月六月我个人估计比这个月五月，市道要差,5月虽然淡,每到周四、五、六都有些货冒出来，亦还是有货运！六月则很少看到有什么大订单，七月底应该在暑假因素带动下有点填补单，让我们有点货可干，过了八月货就越来越多啦!
这不又到年底啦!
未来货代面对最大的困境,还是成本问题，今年人力.办公室各种开支,比去年综合上涨啦20%，接下来的，有可能是年年涨。最后一线城市的货代将很难再搞人海战术啦，反而会如星加坡.香港般走精英制！
以上为个人愚见 不适之处敬请见谅！
深圳东捷运通国际货运代理有限公司 http://www.bfb56.com/member/martinldy
